Новости

Jun 29, 2023

10 величайших автомобилей, когда-либо оснащенных двигателем LS V8

Двигатели GM LS — это легендарная серия шедевров V8 с малым блоком, которые обеспечивают незабываемые поездки. Двигатель V8 является настоящей иконой в мире автомобилестроения, прославленной

Двигатели GM LS — это легендарная серия шедевров V8 с малым блоком, которые обеспечивают незабываемые поездки.

Двигатель V8 является настоящей иконой в мире автомобильной техники, прославившейся своей непревзойденной мощностью, исключительными характеристиками и неповторимым звуком выхлопа. Его концепция восходит к началу 20-го века, когда французский инженер Леон Левавассер спроектировал и построил первый двигатель V8 в 1902 году. С тех пор промышленность штамповала двигатели V8, которые стали бьющимся сердцем некоторых из самых знаковых автомобилей в истории.

Эти мощные силовые агрегаты теперь сталкиваются с надвигающейся угрозой исчезновения на фоне развития более строгих стандартов выбросов транспортных средств и перехода к более экологичной электрификации. Тем не менее, даже спустя долгое время после того, как эра газовых двигателей прошла, о некоторых легендарных автомобилях, таких как двигатель LS компании General Motors, будут продолжать говорить с глубоким почтением.

СВЯЗАННЫЕ С: 10 лучших двигателей V8 для маслкаров всех времен

ГМ Двигатель LS — серия малоблочных двигателей V8, производимых General Motors (GM) с конца 1990-х до середины 2010-х годов. Эти двигатели дебютировали в Chevrolet Corvette в 1997 году с моделью LS1, а семейство расширилось и включило в себя LS2, LS3, LS6, LS7 и LS9, которые нашли свое применение в широком спектре автомобилей GM.

Мы использовали авторитетные источники, в том числе Chevrolet, Motor Trend, Hemmings и Hagerty, чтобы представить вам десять величайших автомобилей с двигателем LS V8.

GM представила 5,7-литровый двигатель LS6 на Chevy Corvette Z06 2001 года как высокопроизводительную версию двигателя LS1, который использовался в стандартном C5 Corvette. Он сохранил фундаментальную архитектуру, объем двигателя и конструкцию основного блока LS1. Тем не менее, он имел более высокую степень сжатия и другие улучшения производительности, такие как более резкие фазы газораспределения, другие головки цилиндров, а также впускной и выпускной коллекторы. К модели 2002 года мощность LS6 составляла 405 л.с., что на целых 55 л.с. больше, чем у LS1, что превратило C5 Z06 в автомобиль с захватывающими характеристиками и исключительными возможностями на треке и дороге.

Двигатель

ЛС6

Годы производства

2001 - 2005 гг.

Конфигурация

Безнаддувный V8

Смещение

5,7-литровый

Лошадиные силы

405 л.с.

Крутящий момент

400 фунт-футов

0–60 миль в час

4,1 секунды

Максимальная скорость

170 миль в час

Четверть мили

12,4 секунды на скорости 116 миль в час

GM установила двигатели LS для легковых автомобилей, а внедорожники и грузовики получили версию малых блоков Vortec. Но в 2006 году Chevy представила Trailblazer со значком Super Sport и стандартным 6-литровым двигателем LS2 V8, таким же, как и у C6 Corvette 2005–2007 годов. Это был первый внедорожник, носивший значок SS, который стал синонимом высоких характеристик. Trailblazer SS также отличался спортивной подвеской и более агрессивным стилем, что делало его одним из самых крутых внедорожников 200-х годов.

Двигатель

ЛС2

Годы производства

2005 - 2009 гг.

Конфигурация

Безнаддувный V8

Смещение

6-литровый

Лошадиные силы

390 л.с.

Крутящий момент

400 фунт-футов

0–60 миль в час

5,5 секунды

Максимальная скорость

149 миль в час

Четверть мили

14,1 секунды на скорости 98 миль в час

Pontiac Firebird дебютировал в 1967 году, через пять месяцев после своего двоюродного брата Camaro, как пони-кар, ответ GM на сбежавший Ford Mustang. Pontiac прекратил выпуск Firebird после 2002 модельного года из-за снижения продаж, изменения рыночных предпочтений и корпоративных решений, принятых General Motors. Но все прошло на ура: в 1998 году обновление четвертого поколения получило двигатель LS1, который дебютировал годом ранее на C5 Corvette. Сегодня последняя версия Firebird Trans Am — один из маслкаров, все еще находящихся в расцвете сил.

Двигатель

ЛС1

Годы производства

1997 - 2005 гг.

Конфигурация

Безнаддувный V8

Смещение

5,7-литровый

Лошадиные силы

325 л.с.

Крутящий момент

350 фунт-футов

0–60 миль в час