Новости

Mar 07, 2024

Volvo S60 Recharge AWD Ultimate Черный

Постоянно расширяющаяся линейка электрифицированных автомобилей Volvo в настоящее время включает в себя три внедорожника с питанием только от аккумуляторной батареи, два гибридных газоэлектрических внедорожника, два гибридных седана и один гибридный универсал. Все они продаются под

Постоянно расширяющаяся линейка электрифицированных автомобилей Volvo в настоящее время включает в себя три внедорожника с питанием только от аккумуляторной батареи, два гибридных газоэлектрических внедорожника, два гибридных седана и один гибридный универсал, все они продаются под названием Recharge. Все гибриды являются подключаемыми типами, которые имеют аккумуляторные блоки большего размера, чем гибриды без подключаемых модулей, для большего запаса хода на электротяге, и которые можно подключать для подзарядки аккумуляторов. (Гибридные аккумуляторы, не подключаемые к сети, заряжаются от бензинового двигателя во время его работы.)

Среднеразмерный седан S60 Recharge дебютировал в 2020 году и был значительно усовершенствован к 2023 году. Под капотом находится четырехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом мощностью 312 лошадиных сил, приводящий в движение все четыре колеса; К задней оси прикреплен электродвигатель, приводящий в движение только задние колеса, который добавляет еще 143 лошадиных силы, что делает этот Volvo самым мощным Volvo, когда-либо выпускавшимся в производство.

Несмотря на свои 455 лошадиных сил, полный привод и безумное электрическое ускорение — и даже костюм Дарта Вейдера из этой версии Ultimate Black — S60 Recharge не представляет угрозы для спортивных автомобилей на дороге. Таким образом, мы могли бы думать об этом как о современном шведском аналоге детройтских маслкаров прошлого, за исключением того, что ни один маслкар не был настолько роскошным, безопасным, комфортным или тихим, не говоря уже о топливной экономичности.

На правой задней четверти расположена обычная лючок бензобака. На левом переднем крыле находится еще одна дверца, на этот раз для (входящего в комплект) кабеля для подзарядки аккумулятора емкостью 14,9 кВтч от бытовой электросети. Гибридные электромобили с подзарядкой от сети, PHEV, с резервными газовыми двигателями, удовлетворяют потребности многих водителей лучше, чем чистые электромобили, особенно в сельской местности. Кроме того, Volvo усовершенствовала свою технологию PHEV, сделав ее еще более функциональной.

Имея запас хода от батареи более 40 миль, S60 Recharge предлагает «чистый» режим электропривода, который, кажется, выжимает каждый последний электрон, и без необходимости прижимать педаль газа, чтобы не пробудить бензиновый двигатель. Подключившись между ними, мы можем целыми днями выполнять поручения по городу, используя только электричество.

Это также единственный PHEV, который мы видели, с возможностью вождения с одной педалью в стиле EV. Это превращает S60 Recharge в роскошный высокопроизводительный гольф-кар: нажмите на педаль, чтобы тронуться с места, приподнимите, чтобы замедлиться — тормоза не требуются. Вместо этого тормозное трение применяется генератором, который помогает подзарядить аккумуляторную батарею.

(Если вам интересно: нажатие на педаль газа в режиме одной педали активирует стоп-сигналы, даже если водитель на самом деле не нажимает на педаль тормоза. Автомобиль начинает быстро замедляться, и водителю сзади нужно быть в курсе событий. .)

Естественно, все Volvo демонстрируют некоторые скандинавские странности, и S60 Recharge имеет свою долю. Выключатель зажигания без ключа — это не обычная кнопка; это ручка, торчащая из центральной консоли, которую нужно повернуть по часовой стрелке. Тогда вместо ожидаемых звуков внутреннего сгорания на экране водителя загорается сообщение «готов идти».

Ну, ладно, приятно быть немного другим. Но логика подсказывает, что если бы старт был поворотом ручки по часовой стрелке, стоп был бы противоположным, не так ли? Повернуть ручку против часовой стрелки, чтобы выключить двигатель(и)? На самом деле нет. Поверните его снова вправо. А затем найдите и нажмите кнопку «Парковка»; и, наконец, найдите и потяните переключатель электронного тормоза. Владелец, в отличие от рецензента, к этому привыкнет. То же самое касается и шаткого сенсорного переключателя «солнце/луна» на крыше.

Со временем владелец также научится ценить эту компьютерную систему управления, теперь основанную на Google, и запомнит, что нажатие рычага переключения передач вперед заставит автомобиль двигаться назад, а нажатие рычага назад заставит автомобиль двигаться вперед. (Volvo не одинока в этом; BMW и другие тоже делают это.)

Последний сюрприз — и это приятный сюрприз — в S60 Recharge 2023 года — это цена. Стартовая рекомендуемая розничная цена этого самого мощного из всех автомобилей Volvo, сложного, изысканного, высокоэкономичного европейского седана, оснащенного системами комфорта и безопасности, составляет 53 045 долларов. Наш образец Ultimate Black Edition стоит 58 495 долларов. Кроме того, Volvo заявляет, что этот автомобиль имеет право на федеральную налоговую льготу для электромобилей, что фактически снижает его цену на 7500 долларов. Это почти стирает разницу в цене между бензиновым S60 и Recharge S60, что делает версию PHEV гораздо более доступной.